3月中旬開始因中國海關加強對進口巴西大豆船貨中的雜草種子和害蟲檢疫后，導致巴西大豆出口裝船放緩，加之到港的不少南美大豆通關時間延長，部分油廠面臨大豆短缺開始減產停機，等待到港的進口大豆完成通關后才能用于壓榨。不過隨著近日中國同意放寬對巴西大豆船貨的雜草檢疫標準，預計大豆通關速度將會逐漸加快，屆時緊張的油廠大豆將得到補充，不過不少油廠仍出現一段時間大豆消耗完畢或者停機檢修的情況，其中以東北地區最為普遍。

　　據統計顯示，目前東北的部分工廠已經因大豆緊缺停機，進入4月后范圍逐漸擴大，僅有幾家油廠有足夠的大豆能堅持開機壓榨，而最快的也在4月中旬才能恢復開機壓榨，而大范圍恢復開機需要等到4月下旬至月底。

　　東北地區作為之前的生豬潛力增長區，不少養殖企業紛紛將場地搬遷至東北或在東北地區擴建場地，雖然有一部分未落實，但當地還是有不少養殖企業的場地在養殖生豬或者肉牛等。所以接下來這段時間內，東北當地相關的飼料企業及一些持續需要消耗飼料的養殖企業需要提前備好相應的豆粕庫存，以應對東北地區油廠大范圍停機導致豆粕拿貨較難且成本偏高的風險。