據海關公布的數據顯示,3月進口大豆數量為401.9萬噸，去年3月以來單月最低水平，較2026年2月減少195.7萬噸，環比下降32.75%;不過比2025年3月進口大豆數量為350.3萬噸增加51.6萬噸，同比增加14.73%，為近13年以來的同期次低水平。

　　從整體數據來看，3月進口大豆到港數量屬于偏低的水平，畢竟2月恰逢國內春節長假，當月進口大豆數量仍接近600萬噸。特別是在巴西大豆收割上市后，巴西2月大豆出口數量已經達到711萬噸，若按照75%的大豆出口運輸至中國，加上中糧及中儲糧等國企采購的美國大豆，若不是海關加強了對進口巴西大豆中所含雜草種子及害蟲檢疫，且巴西大豆收割進度緩慢疊加出口商放慢了大豆出口裝船進度，導致通關時間延長，不然3月進口大豆數量不至于較2月進口量還出現下降如此多的局面。

　　在去年四季度美國大豆出口窗口期間，因美國大豆進口成本較高，除中糧及中儲糧等國有企業進口一定數量的美國大豆外，國內大量私營企業及外資企業均放棄采購成本高昂的美國大豆，轉而大量購買性價比優勢明顯的巴西大豆，在不是巴西大豆的出口銷售高峰期，不少企業都在等待巴西大豆收割上市后銷售至國內。隨著元旦前后巴西開始收割上市，不少購買了進口巴西大豆的貨船等待其上市后發運。近期海關已經放寬了對到港巴西大豆貨船的檢疫，前期滯留在港口排隊等待通關的大豆將陸續完成檢測后運至油廠用于壓榨。在通關進度恢復正常后，不少延后通關的大豆將陸續完成通關檢疫，預計后期到港的大豆數量將大幅增加。

　　近期雖然有東北及華北等地因油廠大豆緊張出現大范圍的減產停機或者限量銷售及提貨的情況出現，但隨著后期進口大豆逐漸增加，預計豆粕產量也將隨之增大。而下游的飼料養殖企業因正值需求淡季且生豬和淡季養殖持續虧損，即使在剛性需求備貨或也難抵后期豆粕增加的產量，局部緊張局面緩解后供應將逐漸寬松，讓后期豆粕繼續承壓下行。