因中國擴大了對稀土金屬的出口管制，昨日又宣布對美國利益集團擁有或運營的船只征收報復性港口費，這一舉措使得國內買家若進口美國一船大豆的船舶特別港務費最少將增加2400萬人民幣。據相關統計數據顯示，中國大豆買家自2025年6月開始并未采購美國的任何大豆，在對美國利益集團擁有或運營的船只收取船舶特別港務費后，將徹底讓中國買家放棄采購美國大豆。

　　美國總統特朗普取消了兩周后在韓國與中國領導人會面，引發了市場對貿易談判進展的擔憂。受此消息影響，CBOT大豆期貨收盤下跌，基準期約收低1.5%。在美盤收盤后，特朗普宣布將從11月1日起對中國商品加征額外100%的進口關稅。相信作為反制，中國將對進口美國大部分商品，特別是進口美國大豆加征同等關稅，將會加強國內進口商放棄采購美國大豆的決心。

　　目前中國進口南美大豆到港高峰期過去后數量有所下降，但大豆供應充裕，油廠在國慶長假后開機壓榨逐漸恢復，豆粕產量也隨之增加。在豆粕供應充足且價格偏弱整理的情況下終端飼料養殖企業拿貨謹慎，豆粕供應寬松令價格處于震蕩調整行情。隨著近期氣溫逐漸下降后市場對肉禽蛋等的需求將逐漸增加，終端生豬及家禽對豆粕的消耗也逐漸加大，飼料養殖企業提貨的需求必然會增加，供應寬松的豆粕市場將會逐漸被消耗。

　　受四季度國內買家未采購美國大豆的影響，屆時國內已有的進口南美等國的大豆壓榨產生的豆粕供應將逐漸由寬松向緊張轉變，從而增強工廠對豆粕的提價意愿。據相關報價統計顯示，今日豆粕經銷商和工廠報價均上調了價格，漲幅在20-70元/噸，預計在中美貿易沖突繼續升級的背景下，豆粕市場將繼續維持偏強運行走勢。