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美以伊大戰:封鎖霍爾木茲海峽,中國乳業將受到什么影響?
文章來源: 更新時間:2026年3月4日 評論本文
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  文章 | 穎子審核 | 金水先生素材 | 新華社、國際畜牧科技等

  讓所有人擔心的事情終于還是發生了!

  美國和以色列對伊朗展開了公然的軍事襲擊,戰事迅速波及到全球最為重要的航運通道——霍爾木茲海峽。

  據新華社消息,伊朗伊斯蘭革命衛隊2月28日晚宣布:禁止任何船只通過霍爾木茲海峽。

  目前已有油輪遭襲,馬士基、中遠海運等全球航運巨頭紛紛暫停相關航線,海事保險機構也取消了波斯灣區域的戰爭險承保。

  一場全球貿易的“連鎖風暴”正式來襲!

  四級傳導鏈條,將導致奶業成本上漲

  業內人士認為,我國奶業上游飼料、養殖全產業鏈均受到顯著波及,其影響范圍和程度或將遠超市場預期。

  乳業圈認為,這種影響來自兩方面:一是運力成本上升;二是資源供應鏈傳導終端成本上升。

  據了解,霍爾木茲海峽作為全球能源與貿易的咽喉,不僅承擔著全球20%的原油和20%的液化天然氣運輸,更是國際能源及部分貿易品海運的關鍵樞紐,我國約50%的進口原油須經該海峽運輸。

  國金證券的分析表明,一旦海峽長時間關閉,國際油價或將飆升至每桶150-200美元之間。

  而據《金融時報》從一些經紀商那里得知,保險公司已經紛紛通知途經霍爾木茲海峽的船只,他們的保單已經被取消,接下來的幾天,航運保費預計將上漲50%。

  這對于海運業者而言,對于所有進出口途經該地的船只而言,只有承受這一巨大成本。

  更讓人擔憂的是,這一負擔將最終促使油價長時間處于上漲態勢。

  雖然我國飼料行業核心原料、乳品原料進口不直接依賴這條航道,但海峽封鎖引發的全球航運連鎖反應,仍會通過間接傳導影響行業的全產業鏈。

  根據農業農村部數據,飼料成本約占養殖總成本的70%。

  業內人士認為,一旦全球航運秩序被打亂,將通過“能源-化肥-原料-飼料-養殖”的四級傳導鏈條,間接沖擊畜牧業全產業鏈。

  而對于中國奶業來講,上游奶牛養殖業核心痛點集中在原料成本的飆升。

  我國飼料原料對外依存度極高,其中大豆對外依存度高達86.3%,豆粕供應幾乎完全綁定進口大豆。

  需要明確的是,我國進口大豆主要來自巴西、美國、阿根廷,其海運航線均不經過霍爾木茲海峽,但海峽封鎖引發全球海運保險費率飆升50%以上,整體運費漲幅高達250%,間接推高各類進口原料的運輸成本!

  以南美進口大豆為例,運輸成本從約100美元/噸攀升至300-400美元/噸。

  而原料價格的上漲已快速傳導至終端飼料產品。

  據了解,3月1日,新希望、通威、安佑等頭部飼料企業紛紛宣布漲價,各類飼料產品漲幅達50-100元/噸,這已是開年以來的第二輪大范圍漲價潮。

  而值得注意的是,另有一個看似不起眼的化工原料也將受此影響,進而影響核心飼料價格。

  伊朗作為全球第二大尿素出口國,其境內尿素工廠因沖突大面積停工,全球化肥價格漲幅20%-30%,為后續大豆、玉米等飼料原料漲價埋下風險。

  業內人士認為,此次影響的程度與封鎖持續時間直接相關。

  短期來看,巴西大豆正值收獲季(2-4月),階段性供應充足暫時抑制了豆粕漲幅,但是物流受阻帶來的成本上升風險仍不容忽視;

  長期來看,若封鎖持續超過14天,美以對伊大戰引發油價飆升,可能刺激美國生物柴油產能擴張,虹吸大豆油需求,間接支撐美豆價格。業內人士分析認為,多重因素疊加下,豆粕價格震蕩上行已成必然,將進一步推高全產業鏈成本,長此以往,甚至可能導致部分中小養殖主體退出市場。

  乳品原料進口暫時影響不大,需警惕運輸成本上升

  我們再來看看乳品原料進口。

  據乳業圈了解,我國乳清粉、乳粉、奶油等乳制品品類進口來源國主要為新西蘭、歐盟、澳大利亞等,海運航線不經過霍爾木茲海峽,部分歐盟乳制品通過鐵路經哈薩克斯坦等陸路口岸進入中國,如“長安號”國際貨運班列,也無需經過中東水域;

  我國奶酪進口主要來源國為新西蘭、歐盟、澳大利亞等,以海運為主,經太平洋航線進入中國;

  我國乳鐵蛋白、乳清蛋白粉等深加工乳品原料主要來源國為歐美國家、新西蘭,多采用空運或者冷鏈海運,路線為跨太平洋航線或中歐鐵路,不經霍爾木茲海峽;

  液奶品類進口因保質期較短多采用空運和冷鏈運輸走太平洋航線等。

  表面看來,我國核心乳品原料進口不經過霍爾木茲海峽,但是需要注意的是,若中東局勢升級導致全球能源價格劇烈波動,可能影響國際航運成本,從而間接推高乳制品的運輸費用,進而抬高乳制品的原料價格。

  此外還需要注意的是,極少數從中東本地生產的乳制品(如沙特、阿聯酋)若出口至中國,或有部分乳企布局中東市場,要將產品出口至中東,理論上是需要經過霍爾木茲海峽的,這無疑會受到影響,好在,此類產品或原料對中國影響較小,可以忽略。

  霍爾木茲海峽的油輪停航,不止是航運數據的變化,更像是一個警示信號:

  全球化最脆弱的地方,往往決定資產價格的方向。

  對于中國奶業而言,這一事件再次進一步提醒我們,核心原料、戰略性儲備的飯碗必須牢牢端在自己手中。

  從國產苜蓿草種植面積和質量的不斷提升到糧改飼工程的穩步推進,從乳清粉工程的布局到更多乳鐵蛋白等核心原料的科研攻關,提升供應鏈韌性,每一步都是在為應對下一次的“霍爾木茲時刻”做準備。

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