截至2026年4月24日當周，芝加哥期貨交易所(CBOT)豆粕期貨連續第二周下跌，基準期約收低2.5%，主要反映了美國豆粕出口銷售下滑，南美新豆批量上市后豆粕供應充足，鄰池大豆期貨走軟。

　　隨著南美豐收的大豆收割工作臨近尾聲，其大豆壓榨步伐加快，因此預計未來幾個月全球豆粕供應將趨于寬松，這令豆粕市場承壓。

　　美國農業部出口銷售周報顯示，截至4月16日當周，美國豆粕總銷量為160,800噸(陳作162,300噸，新作減少1500噸)，低于一周前的255,700噸(陳作254,200噸，新作1500噸)。2025/26年度美國豆粕凈銷量為162,300噸，較上周減少36%，較四周均值減少57%。本年度迄今美國豆粕銷售總量為1405.9萬噸，同比增長16.88%，而美國農業部預測全年出口增長5%。

　　在頭號豆粕出口國阿根廷，卡車司機持續數周舉行抗議活動，導致克肯港至少18艘糧船的裝載作業延誤，為豆粕價格提供支持。由于中東戰爭導致今年迄今阿根廷燃料價格上漲近30%，阿根廷卡車司機自4月7日開始罷工，封鎖了巴伊亞布蘭卡港和克肯港的通道，要求提高運費。周五克肯港口管理局表示，在農戶同意將運費提高16%后，卡車司機和農戶達成協議，結束了抗議活動。

　　基于美國農業部壓榨周報的計算結果顯示，截至2026年4月17日當周，美國大豆壓榨利潤為每蒲4.69美元，比一周前上漲13.56%。伊利諾伊州大豆加工廠的48%蛋白豆粕現貨價格為每短噸343.33美元，高于一周前的327.60美元。

　　從基金持倉來看，截至4月21日，投機基金在豆粕期貨以及期權部位持有凈多單120,856手，比一周前減少14,887手或11%。下面是過去一周期貨市場述評：

　　4月20日，豆粕期貨跌至一周來的最低水平，主要反映了油粕套利交易活躍。

　　4月21日，豆粕期貨收盤穩中互有漲跌，其中基準期約收平。

　　4月22日，豆粕期貨收盤下跌，技術性拋盤活躍。

　　4月23日，豆粕期貨收盤互有漲跌，呈現區間振蕩趨勢。

　　4月24日，豆粕期貨互有漲跌，基準期約收高，受阿根廷港口司機抗議的影響。

　　4月24日收盤時，5月期約比一周前下跌7.5美元，報收324.3美元/短噸;7月期約比一周前下跌8.1美元，報收319.1美元/短噸;12月期約比一周前下跌8.1美元，報收309.3美元/短噸。