外媒4月27日消息：截至2026年4月24日當周，印度的食用油價格走勢各異，進口食用油價格大多上漲。隨著國內油籽收獲上市，國產食用油價格回落。

　　上周五，印度進口的24度精煉棕櫚油報價為每噸144,000盧比，比一周前上漲2.86%；毛豆油在孟買港的報價為144,500盧比，比一周前下跌1.70%；進口毛棕櫚油在坎德拉港的報價為134,800盧比，上漲2.67%。

　　印度國產花生油報價為160,000盧比/噸，比一周前下跌3.03%；菜籽油價格為144,000盧比/噸，下跌1.37%；葵花籽油價格155,000盧比，下跌0.64%。

　　從外部市場走勢來看，截至4月24日當周，馬來西亞衍生品交易所（BMD）7月棕櫚油期貨收報每噸4,595令吉，比一周前上漲3.26%；芝加哥期貨交易所7月豆油期貨收報每磅71.33美分，上漲5.04%；大連商品交易所成交最活躍的9月豆油報8,527元/噸，比一周前上漲0.72%；9月棕櫚油期貨報9,778元，比一周前上漲3.01%。

　　隨著美以伊戰爭進入第九周，國際油價繼續上漲，因為美伊和談陷入僵局。油價上漲提振整個植物油板塊走強，這也導致印度3月份食用油進口量降至117萬噸，環比降低逾9個百分點，主要因為棕櫚油和豆油進口量下降。印度煉油協會（SEA）數據顯示，3月份印度棕櫚油進口量為68.9萬噸，較2月的84.8萬噸減少19%，創2025年12月以來新低；3月份豆油進口量為28.7萬噸，環比下降4%；不過葵花籽油進口則大增35%至19.6萬噸。

　　不過隨著棕櫚油和豆油的價差擴大，市場預期印度可能恢復采購棕櫚油，4月份的進口量有望反彈，這也支撐了棕櫚油價格。

　　印度煉油協會（SEA）指出，隨著棕櫚油生產國提高生物柴油的強制摻混率，可能導致出口供應受到擠壓，預示著印度進口食用油的成本也將提高。

　　馬來西亞正計劃提高生物柴油強制摻混比例，目標是從目前的B10提高到B15，這每年可能吸收多達150萬噸的生物柴油，從而加劇供應緊張。

　　馬來西亞棕櫚油理事會預計，在能源成本上漲和潛在的厄爾尼諾現象風險的支撐下，棕櫚油價格短期內將維持在每桶4500令吉以上。

　　背景數據

　　4月13日，印度煉油協會（SEA）稱2026年3月份印度植物油進口量為1,186,569噸，低于2026年2月份的1,316,545噸，但是較2025年3月份的1,073,023萬噸增長11%。3月份食用油進口量為1,173,168噸，比2月份的1,292,043噸減少10%。其中3月份的棕櫚油進口量為68.9萬噸，較2月的84.8萬噸減少19%，創2025年12月以來新低；3月份豆油進口量為28.7萬噸，環比下降4%；葵花籽油進口則大增35%至19.6萬噸。

　　2025/26年度頭5個月，即2025年11月至2026年3月，印度植物油進口量6,572,131噸，比去年同期的6,096,923噸增長8%。食用油進口量達到6,452,823噸，比去年同期的5,930,458噸增長8%；其中毛棕櫚油累計進口量為345萬噸，高于2024/25年度同期的242萬噸；毛豆油進口量從去年同期的216萬噸降至188萬噸；葵花籽油進口量為111萬噸，低于去年同期的134萬噸。

　　截至4月1日，印度食用油總庫存為189.8萬噸，比一個月前增加2.89萬噸。其中港口的食用油庫存為60.9萬噸（上月同期81.9萬噸），流通渠道的庫存為128.9萬噸（上月同期105萬噸）。

　　2024/25財年印度食用油進口數量和去年基本持平，約為1600萬噸，但是進口金額達到1.61萬億盧比（183億美元），高于上年的1.31萬億盧比。

　　印度是世界頭號食用油進口國，每月需要約210萬噸食用油，每年約2550萬至2600萬噸，進口食用油相當于國內需求的三分之二以上，而在二十年前只有三分之一，因為國內產量無法滿足日益增長的需求。

　　周一盧比匯率為94.14盧比兌1美元，一周前為93.00盧比。

　　注：1美元兌換94.14盧比