6月13日12時，載運6.8萬噸巴西大豆的“金色玫瑰”號貨輪順利靠泊廣州港南沙港糧食通用碼頭。

　　這是廣物控股集團首船產地直采的巴西進口大豆，成功打通了一條從境外產地直采并直銷至國內終端的農產品供應鏈新動脈，為保障區域糧食安全大局再添重要“壓艙石”。

　　據了解，此船大豆由廣物控股集團從巴西排名靠前的谷物生產商直接采購，供應給國內著名糧油企業——東凌控股集團的終端榨油廠。

　　這批巴西大豆的進口是落實中巴農貿合作的重要舉措，南沙區委區政府、南沙海關及廣州港集團也為大豆進口提供保障支持。

　　中國是全球最大的大豆進口國，美國曾是主要的供應國之一。今年以來，在中美關稅戰背景下，大豆作為中美貿易中重要的農產品品種首先受到沖擊，中國從美國進口的大豆數量銳減，巴西大豆市場份額進一步擴張，目前已取代美國成為中國最大的大豆進口國。

　　央視新聞此前援引外媒報道稱，2025年4月上旬，中國進口商從巴西采購了約40船(約240萬噸)大豆，預計集中在5月至7月裝運，采購量是中國月均輸入量的三分之一。

　　作為華南地區最大的糧食集散中心及全國最主要的糧食進口口岸之一，南沙港糧食通用碼頭也成為巴西大豆進口的重要口岸。

　　作為擁有超14億人口的大國，糧食安全始終是中國的頭等大事。中共中央、國務院日前印發《加快建設農業強國規劃(2024—2035年)》，規劃提出，緊緊圍繞糧食和重要農產品供給保障短板，打牢設施基礎、技術基礎、裝備基礎、政策基礎、制度基礎，高水平把牢糧食安全主動權。(廣州港航)