在“十四五”收官之年，石家莊國際陸港中歐班列開行量實現歷史性突破，全年開行1282列，同比增長52.8%，運貨逾160萬噸、貨值超150億元，開行量穩居華北首位、躋身全國第八。“十五五”開局之際，該陸港正通過拓展通道、優化服務、聯動產業，全力打造全省對外開放新高地。

　　通道拓展：織密全球網絡

　　石家莊國際陸港已獲批成為華北區域中歐班列集結中心。目前，陸港構建了“四向十口岸”國際通道，穩定運行18條國際線路，輻射50多個國家和地區。其中，發往波蘭華沙的線路作為京津冀首條全程時刻表中歐班列，實現了“定點、定線、定時、定車次”的“客運化”運營，整體效能提升30%以上。陸港還開通了“黃驊港—石家莊—莫斯科”與“石家莊—希臘比雷埃夫斯港”等海鐵聯運線路，進一步串聯陸海通道。班列運輸實現“重去重回”，去程高附加值產品占比持續提升，回程則滿載共建“一帶一路(885494)”國家的優質商品。

　　服務前移：“冀貨”加速出海(885840)

　　石家莊國際陸港將服務前移至產業一線，為企業量身定制物流解決方案。通過在全省產業集聚區布局“跨境倉”，實現“集貨在縣、陸港發運、通達全球”。目前，河北陸港跨境倉總數已達31個，初步覆蓋省內主要產業集聚區。這些跨境倉具備大宗貨物集結、穩定運輸保障、定制化服務等功能，并逐步融入供應鏈金融、海外市場對接等延伸服務，有效助力縣域特色產品出海(885840)和進口原料精準配送。

　　產業聯動：構建良性生態

　　中歐班列的發展有力牽引了臨港產業集聚。石家莊國際陸港堅持“通道+樞紐+產業”發展模式，累計注冊企業超140家。在基礎設施建設方面，陸港獲得多項資金支持，用于提升園區承載力。在具體產業領域，糧食倉儲、大宗商品貿易、汽車分撥、醫藥物流等產業加快集聚。例如，中糧、中儲糧已在陸港開展業務或達成合作;華北最大汽車分撥基地累計分撥乘用車(884099)超十萬輛;進口糧食加工等企業通過落戶陸港顯著降低了物流成本。

　　站在新起點，石家莊國際陸港將持續推進中歐班列集結中心建設，強化產業聯動，推動多類經濟融合發展，為河北高水平對外開放提供堅實支撐。