2月7日凌晨，裝載著首批阿根廷小麥的“山東福義”輪緩緩靠泊在燈火通明的深圳蛇口港。

　　記者了解到，去年12月13日，在阿根廷圣菲省廷布埃斯港，6.5萬噸小麥搭載貨輪啟航，穿越太平洋、駛向中國。這是自2024年1月阿根廷獲得對華小麥出口資質后的首次商業發運，一條跨越半個地球、航程兩萬多里的新糧道，由此正式投入運營。

　　中糧國際南錐體地區董事總經理阿方索·羅梅羅表示，“這條全新路線潛力巨大，為阿根廷農業開辟了重要機遇。”作為全球主要小麥進口國，中國持續拓展多元化進口渠道，阿根廷小麥的到來，將進一步優化國內糧食來源結構，增強供應鏈的穩定性與韌性。

　　為確保這條糧道高效暢順，邊檢部門將服務鏈條前移，對接中糧集團與船方，全面掌握船舶軌跡、貨物及船員信息，量身定制“一船一策”查驗保障方案。

　　從阿根廷的廣袤農田到中國的千家萬戶餐桌，這條跨越兩萬里的新糧道，承載著貿易共贏與民生保障的雙重意義。阿根廷圣菲省生產發展部長古斯塔沃·普奇尼表示，“這不僅是駛往中國的貨船，更是雙方高效協作的結晶，將有力拉近兩國關系。”

　　此次首航成功，不僅是中阿兩國糧食貿易史上的里程碑，也為深化雙邊農業合作、豐富全球糧食供應鏈的穩定性注入了新動力。