周四國際谷物理事會(IGC)發布的月報指出，美國和以色列發起對伊朗的戰爭已經持續近三周，中東沖突引發了人們對農業供應鏈風險的擔憂，特別是關于化肥成本上升和燃料價格走高的問題。

　　霍爾木茲海峽是連接波斯灣與阿拉伯海的水道，承擔著全球約25%的石油供應和20%的液化天然氣(LNG)出口的海上運輸任務。該地區也是化肥生產和貿易的重要樞紐，其尿素出口量占全球總量的35%，氨出口量則高達30%。由于缺乏戰略儲備，加之其他一些供應國目前面臨產能限制，近期出現的航運中斷以及部分當地生產設施的停產，已導致化肥價格大幅飆升。

　　盡管預計北半球大多數谷物和油籽生產商在進入春季田間作業期時，其化肥庫存應已備足，但若危機持續蔓延，可能會影響今年晚些時候其他地區的種植決策——其中，亞洲和非洲的部分地區對波斯灣地區的化肥供應尤為依賴。從更宏觀的角度來看，若供應中斷長期持續，可能導致各地重新評估化肥施用量，進而對作物產量和品質產生潛在影響。

　　此次沖突還暴露了該地區在糧食安全方面的脆弱性。平均而言，每月約有200萬噸的谷物、油籽及相關產品經由霍爾木茲海峽運抵波斯灣地區。盡管這一貿易量僅占全球貿易總量的3%左右，但波斯灣國家對進口糧食的依賴度極高;此外值得注意的是，該地區部分國家的人均小麥和稻米消費量也處于較高水平。隨著主要的海上供應航線實際上已處于受阻狀態，可供選擇的替代運輸路線也十分有限，盡管部分貨物或許可以改道經由紅海航線或里海進行運輸。雖然當地的糧食儲備應能提供短期的緩沖，但若供應中斷的局面持續數月以上，糧食供應方面的挑戰恐將日益嚴峻。