作為我國糧食供應鏈的關鍵節點，山東省港口集團所屬日照港的糧食接卸能力持續穩固。日前，隨著又一批進口大豆通過全國產自動化設備完成接卸，這座港口年進口糧食接卸量已超千萬噸，為全省乃至全國糧食安全保障筑牢港口支撐。

　　在日照港糧食智控中心，糧食碼頭數字孿生平臺正實時呈現著現場作業動態。作業人員輕點鼠標，就可遠程監控現場轉運、入倉、出倉等全流程作業情況，智能化水平達到行業領先標準。

　　剛剛投入使用的我國首臺全國產自動化糧食連續卸船機，高約30米、長近50米，正重塑著糧食接卸的作業圖景。“這是我們剛剛投用的國產自動化糧食連續卸船機。”日照港裕廊公司生產業務中心相關負責人介紹，這是我國港口機械裝備領域的一次重大創新突破。

　　“該設備創新融合螺旋取料、帶斗垂直提升及水平輸送、動態無塵轉料銜接、全自動作業控制及安全防護等四大技術，打破了國外技術壟斷。”負責人表示，其核心技術與關鍵部件實現100%國產化，最大卸船效率達每小時1500噸。

　　“糧船到港，高效接卸是頭等大事。”負責人說，目前他們使用的連續卸船機，基本都是國外產品，單臺采購成本數千萬元，配件維修成本高、周期長，且面臨斷供風險，嚴重制約港口運營效率和供應鏈安全穩定。作為糧食接卸大港，需要一臺更聰明、更環保的連續卸船機。最重要的是，它需要一顆“中國芯”。

　　聚焦痛點，日照港聯合武漢理工大學、武漢開銳海洋起重技術有限公司組成攻關團隊，開創了“需求—研發—應用”的協同創新模式，構建起產學研用深度融合的創新生態。

　　從圖紙到投產，全國產自動化糧食連續卸船機僅用時8個月。數據顯示，新設備與現有幾種主流卸船機相比，在小時效率提高25%的基礎上，年節電達185萬度，破板結能力提升80%;單艙清艙量降至13%，比同類設備降低48%，在提質增效、降本降耗、綠色低碳等方面成效顯著。

　　“以前清艙時，我們要全副武裝下艙作業?，F在我們在遠程就能精準操控。”日照港技術創新中心研發人員說，智能化作業既保障了職工健康，又大幅提升了作業安全性。

　　“現在自己掌握制造關鍵部件的技術，再也不怕斷供了。”日照港裕廊公司生產業務中心相關負責人說，日照港大豆年接卸量超千萬噸。國產裝備的投用，國產裝備的投用，不僅增強了企業核心競爭力，更以省屬國企的硬核實力，為我國糧食供應鏈安全提供了堅實保障，充分彰顯了國企在服務國家戰略、保障民生安全中的頂梁柱作用。