外媒4月28日消息：印度煉油協會（SEA）稱，印度植物油供應國增加生物柴油產量，將更多棕櫚油轉向國內能源用途，將會導致出口供應減少。

　　協會指出，近期印度棕櫚油進口下降，反映進口價格高企導致短期需求調整。地緣政治、天氣風險和生物柴油增產這三個因素導致本財年全球棕櫚油供需平衡趨緊。

　　SEA執行董事B.V.默赫塔稱，總體而言，生物柴油產量擴大、天氣風險和地緣政治三者相互作用，將導致2026/27年度全球棕櫚油供需平衡趨緊。

　　霍爾木茲海峽周邊的地緣政治動蕩和不斷變化的貿易政策加劇了全球供應鏈的不確定性。隨著印尼實施B50政策、馬來西亞實施B15以及泰國實施B20，全球棕櫚油貿易將在不久的將來面臨更大的挑戰。

　　SEA表示，印度氣象局預測今年季風降雨量低于正常水平，且厄爾尼諾現象可能出現，這可能影響到國內油籽產量，因此下半年印度進口需求增加的風險仍然顯著。

　　該協會在另一份聲明中指出，鑒于季風在確保秋收作物收成和增加農村需求方面發揮著至關重要的作用，任何降雨不足都可能導致供應緊張和食品通脹。在美伊關系持續緊張的背景下，大宗商品和燃料價格上漲加劇了這一風險。該協會補充說，厄爾尼諾現象的潛在出現仍然是一個主要擔憂，因此該現象可能會減弱季風強度。

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　　馬來西亞棕櫚油理事會（MPOC）稱，隨著馬來西亞效仿世界最大生產國印尼提高生物柴油摻混比例以減少能源進口，馬來西亞的棕櫚油基生物柴油年消費量將增長超過30萬噸。馬來西亞政府近期宣布將把生物柴油摻混比例從B10提高到B15，但未明確具體時間表。最初將先從12%的摻混比例開始，此舉不會增加生產成本，且僅使用現有的生物柴油工廠。目前馬來西亞要求交通運輸行業的生物柴油摻混比例為10%，但在納閩、蘭卡威和砂拉越（不包括民都魯市）等聯邦直轄區已實施20%的摻混比例。

　　馬來西亞棕櫚油局（MPOB）局長艾哈邁德·帕爾韋茲·古拉姆·卡迪爾近日表示，從B10過渡到B12預計將使生物柴油年消費量增加13萬噸，而擴大到B15預計將使消費量增加約20.4萬噸。他表示，新的強制性規定將通過減少對進口化石燃料的依賴、提振毛棕櫚油價格以及減輕柴油用戶的負擔，從而惠及國家經濟。

　　生物柴油強制性規定將涵蓋零售加油站和其他補貼行業銷售的柴油，政府未來可能會考慮將其擴展到工業領域，但這取決于符合國家利益的政策決定。

　　由于馬來西亞的棕櫚油生產能力依然強勁，國內生物柴油消費量的逐步增長預計只會對棕櫚油出口產生輕微影響。預計總體出口量將保持基本穩定。

　　馬來西亞去年生產了2028萬噸毛棕櫚油，而棕櫚油出口量降至1527萬噸。