開年以來，東北糧食外運需求旺盛，鐵路部門充分發揮行業優勢，通過優化運力配置、創新運輸模式，全力暢通“北糧南運”黃金大通道，確保全國糧食市場供應穩定。一季度，東北地區糧食運輸累計達2036萬噸，同比增長24.8%。

　　糧食從田間地頭到糧倉、加工廠，再到超市，直到被端上餐桌，歷經多個運輸環節。鐵路運輸憑借全天候、運能大、成本低、安全系數高等優勢，在“北糧南運”中發揮著重要作用。

　　黑龍江省是我國重要商品糧基地，糧食品質優良。開年以來，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司深入黑龍江糧食主產區開展市場調查，全面掌握各地糧食庫存、銷售進度，了解企業需求。

　　為保障糧食運輸暢通，哈爾濱局集團公司實行優先承認、優先配空、優先裝車、優先掛運、優先交付的“五優先”措施，并為中小型糧企常態化開行“點對點”直達班列，以固定車次、固定線路、固定時間的客車化開行模式，推動深加工成品班列物流成本下降，運輸周期大幅縮短。

　　遼寧省盛產玉米、水稻等糧食作物，是國家重要的商品糧和商品豆生產基地。為確保糧食高效暢達全國，中國鐵路沈陽局集團有限公司實行運力傾斜，開辟綠色通道，強化服務保障，確保糧食運輸安全高效。

　　糧食運輸在多次中轉、反復裝卸中易發生損耗變質、擁堵低效等問題。沈陽局集團公司針對不同糧食的品種特性，推行精細化車輛匹配與裝載方案，對散裝糧食全面使用敞頂集裝箱裝載，實行“頂部機械化灌注+苫布密封加固”作業，嚴格控制運輸損耗率;對袋裝糧食采用“貨不落地”直裝模式，規范貨袋擺放間距，從源頭上消除運輸途中的刮損風險。從田間地頭到鐵路貨場，鐵路部門精心把控各個環節，讓“顆粒歸倉”落到實處。