外媒3月15日消息：繼嘉吉公司之后，至少還有兩家出口貿易公司報告稱，由于農業部在港口改變了谷物貨物檢驗流程，其對華大豆裝運遇到問題。審查的文件顯示，中糧國際和CHS農業也已請求農業部將在桑托斯港由監管公司收集和處理的樣品視為大豆貨物的官方檢驗樣品，而農業部則建議將貨物轉運至其他目的地。目前，這些公司尚未回應是否被迫暫停裝運，農業部也未予置評。

　　這些請求于上周五（3月6日）提出，農業部的技術部門對所有公司的回應標準一致。在發給嘉吉、CHS和中糧國際的公函中，農業部表示“所有法律程序均得到遵守，在實物檢查過程中發現了多個不同標本，已送交實驗室分析以確認物種”。一份回應明確指出，貨物中鑒定出中國禁止入境的檢疫性雜草物種，因此該批貨物不符合所需的植物檢疫標準，無法對該目的地進行植物檢疫認證。農業部強調，“鑒于已證實大豆貨物中存在對中國的檢疫性有害生物”，法律上“沒有規定可根據第三方樣品進行新的分析”，因此認證不可能實現。但出口商可以申請將貨物改運至檢出有害生物不妨礙認證的其他目的地。

　　行業消息人士解釋，農業部采取更嚴格立場是為了在關鍵問題上證明巴西檢疫體系的公信力：即控制輸華大豆貨物中的雜質。中國近期已多次報告在巴西貨物中發現外來種子。出口部門曾試圖與政府合作制定措施，加強監控以消除貨物中這些雜質的存在，但最終選擇了實施更嚴格檢驗的措施。消息人士證實，本季對華出口的“程序已改變”。這一新立場是對中方通報的回應，但中國并未明確要求“零容忍”。農業部的意圖是避免亞洲伙伴采取更激烈的行動，如暫停采購。

　　然而，在業界看來，這種做法可能帶來顯著成本。除了需要轉運的貨物外，為降低雜質水平和提高大豆清潔度所采取的行動也會產生額外開支。這些措施不僅在港口實施，還涉及倉庫環節，某些情況下甚至可能導致貨物被卡車退回。除了直接成本，這些舉措還引發了與供應商和買家的摩擦，并降低了系統的物流效率，令貿易公司深感擔憂。

　　這一系列事件發生在巴西大豆出口高峰期，對華出口受阻可能影響中國短期供應。此前中國海關已發現巴西大豆存在活蟲、農藥包衣、熱損傷等問題，促使巴西加強檢查。隨著中糧國際和CHS加入受阻行列，問題已從個別企業擴展到行業層面。盡管中國當前大豆庫存較為充足，但裝運延遲可能導致3月至4月的到貨節奏放緩，為美國大豆出口提供短暫機會窗口。同時，更長的檢驗周期、增加的滯期費以及高企的運費，都在擠壓貿易商利潤。對中國而言，短期內的供應不確定性已推動大連豆粕期貨價格升至數月高點。預計隨著中巴雙方協調，出口流程可能逐步恢復，但短期內這一檢疫風波仍將對市場情緒和實際供應流產生影響。