首先，美國大豆豐收已經確定。據美國農業部1月報告顯示，2014年大豆產量為39.69億蒲式耳，單產預估為47.8蒲式耳/英畝。

其次，目前南美大豆播種已經接近收尾，雖說播種前期受天氣影響較大，但后期天氣較為配合大豆播種及生產，豐產預期更加穩固，且前期的天氣對產量影響相對較小，還得看生長期的天氣是否依然良好。

再次，USDA報告預計全球大豆產量將首次突破3億噸，預計為31437萬噸左右，較2013/2014年度28374萬噸的紀錄產量仍高出3063萬噸。

最后，大豆種植成本仍低于玉米，農戶將更青睞于種植成本較低的大豆，并且有固定的出口需求。

為了避免備貨不足導致后期進口高價大豆的情況出現，今年油廠采購大豆有所提前且積極性較高，導致國內大豆到貨數量較大。2014年12月我國進口大豆數量為853萬噸，同比增長15.3%，較11月增長41.5%。2014年全年進口大豆總量7140萬噸，同比增長12.7%，為大豆進口量最多的一年。據大豆船期預報顯示，2015年1月到港數量預計在680萬-700萬噸，2月在520萬-540萬噸，3月在480萬-500萬噸，保守預計2015年1-3月大豆到港量將達1650萬噸，較去年同期增長近150萬噸。春節過后一般為豆類消費淡季，如此龐大的大豆供應量使市場供應略為寬松，再加上今年的需求旺季不旺，近期國內大豆供應無壓力。

由于目前大豆壓榨利潤扭虧為盈，油廠為追求經濟效益保持高開機率。近期大豆到港數量雖說較前期有所下降，但仍保持高位，隨著開機率提高，豆粕提貨量下降，油廠大豆和豆粕庫存繼續增加。

從油廠開機率來看，自2014年11月中旬開始，國內油廠開機率就一直在48%-58%之間徘徊， 處于偏高狀態。據調查顯示，國內各地區油廠大豆壓榨利潤在60-150元/噸，油廠在壓榨利潤有所改善的經濟效益驅使下保持高開機率。

從油廠豆粕庫存來看，自2014年11月下旬開始，國內油廠豆粕庫存從38萬噸攀升至85萬噸左右。主要由于國內大豆壓榨數量較大，生產的豆粕數量較多，加上近期出貨速度緩慢，趕不上豆粕生產速度，部分油廠出現豆粕脹庫停機的現象。

據調查，目前國內生豬養殖利潤整體呈下跌走勢，導致養殖戶補欄意愿幾乎停滯。再加上目前處于季節性消費旺季，生豬出欄加速，生豬存欄量已經連續4個月下降，目前的生豬存欄量為5年以來的最低點，生豬的養殖利潤并未恢復，不利于補欄和存欄。肉雞及蛋雞的養殖利潤較好，加上春節的需求量提振，但由于東南沿海傳出禽流感疫情，部分地區已經禁止活禽交易，使得禽類出欄加快，養殖戶擔心疫情影響補欄意愿也不高。生豬存欄量的下降及肉雞蛋雞補欄意愿不高直接導致豆粕下游消費低迷，使得豆粕失去有力支撐，進而下跌的概率增大。

由于2014年11月下旬開始的高開機率使得油廠豆粕庫存近期來連續攀升，豆粕現貨供應持續寬松，再加上豆粕貿易商的低價格出售，油廠出貨意愿強烈。再加上部分油廠以出售遠期合同或基差合同為主，飼料企業通過交割得到低于市場價格的豆粕合約，后期隨著期貨價格的繼續走低，飼料企業迫于得到更加低廉的豆粕，因此并不著急備貨，備貨周期推遲1-2周，飼料廠商采取隨用隨采的策略。而大部分油廠現階段豆粕價格已經跌至2900元/噸，飼料企業采購消極，加大了觀望態度。