外媒10月19日消息：截至10月17日當周，亞洲棕櫚油現貨市場下跌，未能延續此前連續兩周上漲的走勢，受到國際油價下跌的拖累。

　　周五，11月船期毛棕櫚油賣盤報價為1048美元/噸，比一周下跌18美元。

　　2025年11月交貨的33度精煉棕櫚油報價為每噸1085美元/噸，比一周前下跌20美元；12月報價1092.5美元，下跌22.5美元；2026年1至3月份報價為1105美元/噸，下跌12.5美元；4月到6月報價為1092.5美元，下跌5美元；7月到9月報價為1070美元，下跌5美元。以上均為馬來西亞港口的FOB報價。

　　2025年11月交貨的24度精煉棕櫚油報價為每噸1090美元/噸，比一周前下跌20美元；12月報價為1097.5美元，下跌22.5美元；2026年1至3月份報價為1110美元，下跌12.5美元；4月到6月報價為1097.5美元，下跌5美元；7月到9月報價為1075美元，下跌5美元。以上均為馬來西亞港口的FOB報價。

　　從相關市場走勢看，截至10月17日當周，馬來西亞衍生品交易所（BMD）1月棕櫚油期貨收報每噸4,514令吉，比一周前下跌1.14%；芝加哥期貨交易所的12月豆油期貨收報51.13美分/磅,上漲2.32%；大連商品交易所的1月豆油期貨報8,256元/噸，比一周前下跌0.55%；1月棕櫚油期貨報9,308元/噸，比一周前上漲1.38%。

　　交易員表示，原油價格疲軟打壓了市場情緒。長周末到來前市場交易量低迷。

　　下周一是馬來西亞公共節日，BMD休市。

　　周五原油期貨走低，因為美國總統特朗普和俄羅斯總統普京同意在匈牙利會晤，討論結束烏克蘭戰爭。如果沖突降溫并伴隨制裁放松，全球原油供應將趨于更寬松。原油期貨走弱，使得棕櫚油作為生物柴油原料的吸引力下降。

　　印度尼西亞能源部表示，政府考慮從2026年起，要求從雅加達和巴厘島出發的國際航班使用1%的可持續航空燃料（SAF）。如果付諸實施，有助于提高棕櫚油需求。

　　印度煉油協會數據顯示，9月份印度棕櫚油進口量降至四個月新低，因其價格相對豆油缺乏吸引力，促使精煉廠轉向采購豆油。

　　周四印度政府提高了棕櫚油和豆油的基準進口價格，這將提高進口成本。

　　船運調查機構稱，10月1-15日馬來西亞棕櫚油出口環比增長12%至16%。

　　周五，令吉匯率報1美元兌換4.226令吉，周四為4.227，一周前為4.224。

　　注：1美元兌換4.226令吉