2026年第14周（3月30日至4月5日），全球南美白蝦主產區價格繼續下跌，亞洲國家跌幅甚至有所擴大。中東沖突還在持續，養殖與運輸供應鏈成本在不斷上漲，燃油、運費繼續漲價、亞歐航線出現延誤或變更，使得出口形勢更加嚴峻。

　　本周，UCN全球蝦類指數（匯集中國、厄瓜多爾、印度、越南、印尼和泰國的綜合價格，以每公斤60只規格為基準）下跌至$3.31/kg，同比跌幅達到10%。

　　中國塘頭價格已連續下跌了5周，廣東地區60只（每公斤）平均價格跌破CNY 28/kg，創下近12個月以來的新低。疊加飼料成本再次上漲，虧損風險越來越大。

　　通威農牧預計，清明節仍有較多出蝦，價格仍會低迷，節后存塘和出蝦逐漸減少，預計4月上旬是本輪下跌的最低點，5月份有望復蘇上漲。

　　厄瓜多爾價格穩定，部分規格上漲

　　第14周厄瓜多爾塘頭價格基本穩定，30/40與40/50略微上漲，總體價位仍然處于近12個月的底部。

　　受燃油上漲影響，厄瓜多爾出口集裝箱成本連帶上漲，每條集裝箱運費上漲$600。本周，厄瓜多爾白蝦銷中國市場的CFR價格繼續下跌，20/30規格平均跌幅在$0.10/kg，某廠商12kg大板20/30規格報價低至$5.00/kg。若按此價格計算，厄廠商恐再度陷入虧損。

　　今年以來，厄瓜多爾加工廠強化了“焦亞硫酸鈉”內部使用監管，有進口商反饋，許多品牌產品均出現品質下降問題，尤其是去頭蝦類，這或與焦亞硫酸鈉用量（偏少）有關。

　　印度價格大幅下跌

　　第14周印度安得拉邦價格再次下跌，中小規格跌幅較大。40-60只規格價格較去年同期下跌了9-13%。

　　印度出口商Abad Overseas總經理Sheraz Anwar接受UCN采訪時表示：“目前春茬養殖還在進行中，投苗工作從1月下旬開始，到4月中旬完成，預計5月份將迎來新一輪收獲季。但塘頭價格在非旺季就已開始下跌，主要由于海外競爭激烈所導致，在收獲季來臨之前，價格恐繼續下行。”

　　Anwar指出，中東局勢對整個市場造成了深遠影響，運費大幅上漲，客戶此前就對歐洲市場的銷售情況不佳頗有怨言，如今新問題加劇了未來市場的不確定性。

　　越南價格全面下跌

　　本周越南價格繼續全面下行，自2月底以來投苗量不斷增加，預計5月份產季來臨時將有更多原料待收，預計價格下行趨勢還會持續。

　　印尼小幅上漲，供應出現缺口

　　第14周，唯有印尼白蝦小幅上漲，各個規格漲幅在1-3%之間。去年10-12月，印尼投苗大幅減少，預計供應缺口將持續到4月底。12月中旬投苗的養殖戶目前只能收獲50-60只規格白蝦，面向美國市場的大規格蝦還要數周才能上市。

　　泰國小規格跌幅擴大

　　本周，泰國白蝦價格跌幅較大，80只規格跌幅達到10%之多，70只跌幅為7.7%。60-80至規格價格比去年同期下降16-26%。

　　泰國白蝦產季已經開始，出口市場表現疲軟，加工廠試圖壓低塘頭價格以抵消成本上漲風險。

　　泰國集裝箱運往美國和加拿大的費用上漲了$600-$1,500/條，亞洲地區運輸費用自3月28日起上調$100-$450。