中國飼料行業信息網消息,今日東北地區玉米價格基本穩定,局部價格下跌,各地價格如下:
黑龍江哈爾濱地區水分15%玉米貿易商收購價格為2110-2120元/噸,出庫價格為2160-2090元/噸,較昨日下跌10元/噸。
巴彥地區鴻展水分14%新糧收購價2230元/噸。
佳木斯地區水分15%玉米貿易商收購價格為2090-2110元/噸,出庫價格為2140-2160元/噸,較昨日下跌10元/噸。
齊齊哈爾地區阜豐水分15%新糧二等掛牌收購2190元/噸,下跌10元/噸;水分15%玉米貿易商收購價格為2090-2110元/噸,出庫價格為2150-2160元/噸,較昨日下跌10元/噸。
龍江地區水分15%干糧中糧生化掛牌收購價格2240元/噸。
綏化地區象嶼水分15%干糧掛牌收購價格2190元/噸;昊天水分15%干糧掛牌收購價格2205元/噸,下跌5元/噸。
青岡地區水分15%玉米貿易商收購價格為2090-2110元/噸,出庫價格為2150-2190元/噸,較昨日下跌10元/噸。青岡龍鳳水分15%新糧掛牌收購價格2205元/噸。
肇東地區中糧二等干糧收購價2220元/噸;水分15%玉米貿易商收購價格為2120-2140元/噸,出庫價格為2150-2180元/噸,較昨日下跌10元/噸。
集賢地區直屬庫水分14%新糧收購價2030元/噸;鴻展水分14%新糧收購價2160元/噸;水分15%玉米貿易商收購價格為2110-2120元/噸,出庫價格為2140-2170元/噸,較昨日下跌10元/噸。
寶清地區水分15%玉米貿易商收購價格為2100-2120元/噸,出庫價格為2130-2150元/噸,較昨日下跌10元/噸。
友誼地區水分15%玉米貿易商收購價格為2100-2120元/噸,出庫價格為2130-2150元/噸,較昨日下跌10元/噸。
富錦地區象嶼水分15%干糧收購價為2180元/噸; 水分15%玉米貿易商收購價格為2100-2120元/噸,出庫價格為2130-2150元/噸,較昨日下跌10元/噸。
北安地區象嶼水分15%干糧收購價為2165元/噸,下跌5元/噸。
海倫地區水分15%干糧國投生物收購價為2175元/噸,下跌5元/噸。
遼寧沈陽地區水分15%玉米貿易商收購價格為2200-2220元/噸,出庫價格為2270-2290元/噸,與昨日持平。
鐵嶺地區國投公司水分14%二等干糧玉米收購價格2265元/噸;益海嘉里水分15%等干糧收購價格2130元/噸。水分15%玉米貿易商收購價格為2190-2210元/噸,出庫價格為2260-2280元/噸,與昨日持平。
吉林地區燃料乙醇水分14%二等干糧玉米收購價格2180元/噸,下跌20元/噸。
吉林長春地區水分15%干糧大成收購價格2220元/噸;水分15%新玉米貿易商收購價格為2160-2180元/噸,出庫價格為2240-2260元/噸,與昨日持平。
德惠地區水分15%新玉米貿易商收購價格為2140-2160元/噸,出庫價格為2220-2240元/噸,與昨日持平。
鎮賚地區水分15%玉米貿易商收購價格為2140-2180元/噸,出庫價格為2210-2230元/噸,與昨日持平。
松原地區嘉吉生化水分15%干糧掛牌收購價2220元/噸;水分15%玉米貿易商收購價格為2140-2160元/噸,出庫價格為2230-2250元/噸,與昨日持平。
農安地區水分15%新玉米貿易商收購價格為2120-2150元/噸,出庫價格為2220-2260元/噸,與昨日持平。
大安地區水分15%玉米貿易商收購價格為2140-2150元/噸,出庫價格為2220-2270元/噸,與昨日持平。
公主嶺地區中糧生化暫停收購;黃龍食品暫停收購。水分15%玉米貿易商收購價格為2160-2200元/噸,出庫價格為2230-2250元/噸,與昨日持平。
榆樹地區中糧生化干糧暫停收購;生物能源干糧二等2215元/噸;水分15%玉米貿易商收購價格為2160-2180元/噸,出庫價格為2220-2250元/噸,與昨日持平。
四平地區天成干糧收購價2260元/噸;水分15%玉米貿易商收購價格為2160-2180元/噸,出庫價格為2240-2250元/噸,與昨日持平。
內蒙古通遼地區通遼梅花二等糧收購2240元/噸;開魯玉王二等干糧收購價2288元/噸。水分15%玉米貿易商收購價格為2180-2230元/噸,出庫價格為2220-2260元/噸,與昨日持平。
赤峰地區伊品生物水分14%新糧收購2265元/噸。水分15%玉米貿易商收購價格為2160-2210元/噸,出庫價格為2220-2250元/噸,與昨日持平。
扎蘭屯地區阜豐水分15%三等新糧掛牌收購2200元/噸。
東北地區進口玉米的拍賣,有輪換玉米出庫繼續擴大,持糧主體變現需求增強,挺價心態松動,部分糧源流向關內,外運量逐步增加,下游產品利潤不佳影響企業生產積極性,深加工企業持續虧損,廠門到貨車輛增加,企業壓價意愿強。部分大型飼料企業以合同糧為主,散糧收購量偏少,維持剛需采購。
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