近期，隨著中美達成相關貿易協議，各種關于中國恢復對美糧食采購的信息不斷涌現。

　　其中，在大豆市場，市場曾傳言在談判前有七船大豆采購，包括傳聞中糧采購的3船。

　　從最新消息來看，在中國國際進口博覽會期間舉辦的中美農業貿易合作論壇上，中糧、廈門建發等企業都簽訂一系列的大豆、玉米、小麥等農產品的采購協議，但這些協議多為意向性協議，實際能夠采購多少仍是未知。

　　除大豆外，市場還傳聞中國最近購買了一批美國小麥和高粱。其中首批美國高粱已經起運中國青島港口，而小麥采購數量約為12萬噸，預計12月裝運。

　　而在芝加哥市場，投資人士同樣在擔憂中美農產品貿易的實質性采購，加上近期市場信息顯示，中國剛剛采購了20船巴西大豆、市場采購不及預期等，都令芝加哥大豆、小麥等期貨價格承壓，大豆主力合約更是從16個月的高位回落。

　　需要特別指出的是，雖然中國宣布取消3月份對美國大豆和高粱征收的10%關稅，以及對美國小麥和玉米等征收的15%關稅。但仍保留10%的加征進口關稅。

　　以大豆為例，疊加關稅和增值稅等常規稅率，調整之后美國大豆進口關稅為13%，而巴西和阿根廷大豆進口關稅為3%，這得美國大豆相較于巴西貨源在價格上缺乏競爭力。

　　在小麥市場，根據行業機構JCI的數據顯示，關稅調整后，近月南方進口到岸成本約2530-2600元/噸，仍不具備價格優勢。相較而言，從澳大利亞、法國等其他國家進口小麥的理論利潤可達每噸300至400元，更具吸引力。由此可見，從商業角度來看，中國對美國小麥的進口尚未恢復到正常的貿易環境。