外媒1月13日消息：印尼高級官員周二表示，印尼今年是否推出B50生物柴油強制摻混政策，將取決于原油和棕櫚油之間的價格差。

　　印尼是全球最大的棕櫚油生產國，此前計劃在2026年下半年啟動B50摻混項目，目前印尼實施B40摻混項目。

　　印尼經濟事務統籌部長艾蘭加·哈塔托表示，今年總統指示維持B40不變。至于B50項目，現在還在進行評估，政府將密切關注原油和毛棕櫚油之間的價格差。

　　印尼收取棕櫚油出口費，用來補貼生物柴油計劃。補貼金額取決于原油和棕櫚油之間的價格差。

　　艾蘭加表示，目前正在為下半年實施B50做準備，但是就目前的價格狀況而言，總統指示維持B40不變，但要做好實施B50的準備。目前仍在對B50進行道路測試。

　　上周印尼能源部官員曾表示可能提高棕櫚油出口費。艾蘭加表示，關于出口費的決定可能在幾天內公布。

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　　上周市場傳言，印尼可能將毛棕櫚油出口費從10%提高至15%，以便為實施B50項目增加補貼資金。消息人士稱，在今年7月1日開始實施50%的生物柴油強制摻混率（B50）之前，印尼可能在2026年2月至3月期間將出口費上調。

　　印尼上調棕櫚油出口費已有先例。去年3月份印尼將生物柴油摻混率從35%調高到40%（B40）。為了籌集補貼資金，印尼將棕櫚油出口費從7.5%提高到10%。

　　印尼種植園基金管理局(BPDPKS)負責收取棕櫚油出口費，為生物柴油和油棕重播提供資金補貼。2025年印尼分配1560萬千升棕櫚油基生物柴油，同比增長20%，其中755萬千升將用于公共服務(PSO)，涵蓋公共交通等部門，由BPDPKS負責補貼。剩余807萬千升將按市場價出售，因為棕櫚油基金無法覆蓋所有棕櫚油和化石燃料的價差。

　　印尼能源和礦產資源部去年底表示，2026年將分配1565萬千升棕櫚油基生物柴油用于生物柴油摻混項目，其中48%（即745萬千升）將分配給公共服務部門，剩余的820萬千升將分配給非公共服務部門，包括工業和商業用途。