外媒1月8日消息：印尼能源礦產資源部可再生能源司司長埃尼亞·利斯蒂亞尼·德維周四表示，由于資金趨緊，印尼可能會提高棕櫚油出口費，以支持該國的生物柴油強制摻混政策。

　　印尼目前實施40%棕櫚油基生物柴油（B40）強制摻混政策，這也是全球最高的摻混比例。印尼計劃在今年下半年將摻混比例提高到50%（B50）。

　　印尼征收棕櫚油出口費，用來補貼其生物柴油計劃。目前毛棕櫚油的出口費為每月參考價格的10%，精煉棕櫚油出口費則在4.75%至9.5%之間。

　　埃尼亞表示，根據經濟事務部的一項研究，無論是B40還是B50，都必須提高出口費。目前印尼國家種植園基金所管理的現金儲備正在減少。她表示，下周將召開會議討論提高稅率的問題。

　　印尼能源礦產部周四公布的數據顯示，印尼2025年生物柴油消費量為1420萬千升，比上年增長7.6%。

　　去年12月份印尼已經開始B50的道路測試，通常需要六個月的時間。

　　能源部已為今年的摻混配額分配了1565萬千升棕櫚生物柴油。

　　補充閱讀

　　周三市場傳言印尼可能將毛棕櫚油出口費從10%提高至15%，以便為實施B50項目增加補貼資金。消息人士稱，在今年7月1日開始實施50%的生物柴油強制摻混率（B50）之前，印尼可能在2026年2月至3月期間將出口費上調。

　　印尼種植園基金管理局(BPDPKS)負責收取棕櫚油出口費，為生物柴油和油棕樹重播計劃提供資金補貼。

　　印尼上調棕櫚油出口費的做法已有先例。去年3月份，印尼將生物柴油摻混率從35%（B35）調高到40%（B40），為了籌集補貼資金，印尼將棕櫚油出口費從7.5%提高到10%。

　　印尼在2025年分配了1560萬千升棕櫚油基生物柴油，同比增長20%，其中755萬千升將用于公共服務(PSO)，涵蓋公共交通等部門，由BPDPKS負責補貼。剩余的807萬千升將按市場價格出售，因為棕櫚油基金無法覆蓋所有棕櫚油和化石燃料的價差。

　　2025年12月，印尼能源和礦產資源部表示，2026年將分配1565萬千升棕櫚油基生物柴油用于生物柴油摻混項目，其中48%（即745萬千升）將分配給公共服務部門，剩余的820萬千升將分配給非公共服務部門，包括工業和商業用途。